פארוואס איז דא אפט א בייג אין דער פארע רער?

מיר זעען אָפט סצענעס ווי דאָס אויף דאַמף רערן. אַ טייל רער וואָס קען זיין "גלייך" בייגט זיך פּלוצעם. פארוואס? דער פּלאַן פון די רער אָפּעראַציע האט זיין אייגענעם פּרינציפּ, לאָמיר אייך נעמען צו פֿאַרשטיין די פֿונקציע פון ​​די דאַמף רער בייגונג.

די פארע רער איז צעטיילט אין צוויי ארבעטס באדינגונגען, איינע איז הויך אין טעמפעראטור, און די אנדערע איז נאנט צו דער אמביאנט טעמפעראטור. אין דער אלטערנירנדיקער קעלט און היץ, וועט פארשייבונג און קראפט ווערן געשאפן צוליב דעם פרינציפ פון טערמישער אויסברייטונג און קאנטראקציע. ווי לענגער די דידלינק רער, אלץ גרעסער די פארשייבונג און קראפט. כדי צו פארמיידן שאדן צו דער רער, דארף מען נעמען מיטלען צו פארמיידן דאס. דעריבער, ווערט די בייגונג אויך גערופן אן "אויסברייטונג דזשוינט". עס ווערט גענוצט צו אבזארבירן די אקסיאלע אויסברייטונג און פארשייבונג פון דער רער. עס האט אויך די פארלאנג צו פארמיידן קאנקרעט באלקנס און זיילן.

ווען נאַטירלעכע קאָמפּענסאַציע קען נישט מקיים זיין די באדערפענישן פון דער רער, נוצן מיר געוויינטלעך אַ קאָמפּענסאַטאָר פֿאַר קאָמפּענסאַציע. דער קאָמפּענסאַטאָר קען אַבזאָרבירן די אַקסיאַל, לאַטעראַל און ווינקלדיקע דעפאָרמאַציע פון ​​דער רער, און רעדוצירן די השפּעה פון עקוויפּמענט ווייבריישאַן אויף דער רער. די ראָלע פון ​​​​די U-פאָרעם אָפּטייל אויף דער דאַמף רער איז ענלעך צו דעם.


פּאָסט צייט: יאַנואַר-02-2024